پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

به اسم حمایت از خودروساز‌های داخلی، واردات خودروی خارجی را با نظام تعرفه گذاری تحت کنترل گرفتیم و بدلیل وجود حاشیه‌های فساد و اهمال و نفوذ مسلم در صنایع خودرو سازی، پاسخ طلبی، حمایت از حقوق مصرف کننده، امنیت تولیدات، اعمال فشار برای ارتقا کیفیت و مواردی همانند را فراموش کردیم. سوال این است که این سیاستگذاری است یا حماقت؟ حال معاون محترم دفتر صنایع خودروی وزارت صمت بیان داشته که در حال تشکیل ساز و کاری هستیم که متناسب با میزان تولید داخل تعرفه خودرو‌های وارداتی تعیین شود؟ خودتان برای این شیوه راهبری صنعت خودرو در کشور نام انتخاب کنید. لطفا فقط ناسزا نگویید.

سومین مناظره انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۰ ساعت ۱۷؛ شنبه بیست و دوم خرداد ۱۴۰۰ با موضوع دغدغه‌های مردم برگزارشد.

داستان خودرو ساز داخلی، داستان شتر-گاو- پلنگ است. داستان مدعی همه کارگی و در عمل هیچ کاره بودن است. اگر قصد و نیت حمایت از خودرو ساز داخلی وجود داشته و دارد، بعد از چند دهه، نتیجه کار کجاست؟ اگر ادعای خودکفایی شده، موتور ملی و تولید ملی این عزیزان کجاست؟ اگر وارداتچی قطعات هستیم، چرا اجازه زدن حرف های گل درشت را به یک مشت شیاد می دهیم. چهل سال دوم انقلاب جای لایه کشیدن نیست، جای فشار به شهروند جامعه ایرانی- اسلامی نیست، جای تامین منافع کثیف جماعت رانتی دلال صفت غیر متعهد نیست. می تونی بسازی و جلو بری و تولید کنی، بسم الله . نمی تونی ، ببند و برو.